グアムでフライトを楽しむ人へのブログ

阪口様より

嶋様
  茂手木様
  大薄様
  （CC小林様）
   
阪口です。この度は忙しい中色々とお世話になりました。
お陰さまでかなりしっかりと気分転換が出来ました。これで3ヶ月から半年はもつと思います。
5年ぶりのフライトでしたが、すこし勘が戻ってきたような気がしました。
残念なのは比較的自信のあったATCが出来なかったことです。
次回までには多少なりとも出来るようにしておきます。

東京までのフライトは25分早く到着しました。嶋さんは無事に到着されましたでしょうか？

お邪魔した事務所が綺麗だった事、飛行機の計器がしっかりと機能していたこと、飛行機が綺麗だった事、スタッフの方々への教育が
行き届いていてとても気持ちよく1日中事務所に居れたこと、などなど挙げればきりがないほどすばらしかったです。
小林さんの目指していたものがひとつ形になったと心から嬉しく思いました。

またお邪魔することになると思います。その時はよろしくお願いいたします。

本当にありがとうございました。

さて、仕事始めます。（メモとメールが沢山・・・）

阪口

５１Lのアニュアル完了！

先月末から始まった５１L（ファイブワン）のアニュアルインスペクション(1年毎の定期点検）が完了しました。２ヶ月連続のアニュアルなので専属整備士のメルさんも大忙しの毎日でした。いつもご苦労様です。感謝、感謝！

アニュアルは、まず整備記録を過去に遡って全部一つ一つ見ていき、必要な点検や部品の交換が行われているかをチェックします。実はこの作業が結構時間がかかるのです。例えば、その作業の中にADのチェック（ADについては後日また書く予定です）も含まれるのですが、セスナ１７２Pの場合、現在、約５０件のADがあり、その中には1度きりのADと指定された周期毎に行うADとがあり、５１Lに該当するADを確認します。

整備記録のチェックが終わると、いよいよ実際に各部の点検に入ります。パイロットがチェックリストを使用するように、整備士もチェックリストを参照しながら点検漏れのないように１つずつ入念に点検していきます。 例えば、エンジン部分ですと、オイル交換、各種フィルターの清掃及び交換、プラグの点検及び交換、マグネト－のタイミング調整、各シリンダーの圧力とオイル漏れのチェック、ライン類の点検などチェックリスト通りにこなしていきます。

機体部分についても普段のプリフライトチェックでは見られない所をチェック するため、インスペクションパネル（点検窓）を全て開け、フェアリングなどもすべて外して、ケーブルやライン、ワイヤー類のチェックを行います。また、此処グアムでは特に塩害による腐食が激しいので、翼の内部や胴体部分の点検は必須で、胴体後方部分は懐中電灯を片手に、ビール太りした体をねじこませながら点検していきます。これが終わったころにはもう汗びっしょりです。まさに３Ｋ＋１（臭い）の仕事なのです。(涙）

まぁでも、時にはこんな突然の来訪者も現れ、癒されながらやっています。

整備記録の記載も終わり、機体の清掃を行って明日からのフライトに備えます。次にこの飛行機が中身（カウリング）を開けるのは５０時間後。それまでファイブワンは頑張ります。

それでは、また。次はＡＤについてお話します。

ふたご座流星群

１２月もそろそろ折り返し地点に近づいてきました。　最近夜空を見上げると、冬の代表的な星座である、オリオン座がよく見えます。　そのオリオン座の少し左上に位置するのがふたご座です。　そしてそのふたご座のあたりを『放射点』とする流星群が、３大流星群のうちのひとつでもある、ふたご座流星群です。　今年は１２月１４日に　ふたご座流星群が極大を迎えます。　

この流星群の母天体はもともとは彗星だったらしい、『ファエトン』と呼ばれる小惑星だと言われているようです。　その彗星だった時代に噴出された固体粒子が地球の大気圏に入ってくるときに、熱せられてガスのプラズマとなり、それが発光して見えるのが流星として我々の眼に映るようです。　ふたご座流星群の粒子は、地球に対して約秒速３５ｋｍのスピードで突っ込んでくるようですが、しし座流星群の粒子に比べれば、半分のスピードと言われています。　光る固体粒子のガスは地上１１０キロくらいの高さで光だし、通常、８０キロ前後で消滅するそうです。　質量は平均的なもので、１グラム以下とのことです。

今年のふたご座流星群の極大が予想される時刻は、日本時間で１９時４５分、グアム時間で２０時４５分　±２から３時間との事です。　この日の夜は月も夜半過ぎの午前１時半過ぎまで昇ってこないようなので、流星群の出現を楽しみたい方達にはもってこいかもしれませんね。　　おすすめの時間はふたご座が十分空高く昇る２１時頃から(グアム時間)月が昇り始める午前１時４０分頃までのようです。　早い時間帯で地平線にあまり近いと流星は見えにくいらしく、また、月明かりが空を照らす時もまた見えにくくなるようです。　（この日は月齢が２２なので、半月程度ですが、グアムの澄んだ空では半月でもとても明るくなります）

予想される流星の出現数は理想的な条件下で１時間に１２０個らしく、通常時でも１時間に２０個から３０個は観測されるそうです。　夜のグアムは空気も澄んでいますし、日本ほど街の明かりもありません、月が出る前であれば期待できますね。

セスナで澄んだ夜空に飛び出し、空気の綺麗な上空から流星を見るのも、いいグアムの思い出になるかもしれません。　我々ＴＶＡ操縦士一同、いつでも皆様を満点の星空にお連れしたいと思っています。　１４日の夜は飛行機のスケジュールも空いています。　夜の大空で流星と戯れたい方、お気軽にお問い合わせください。　お待ちいたしております。

後は雲が出ないことを祈るだけ・・・