グアムでフライトを楽しむ人へのブログ

新しい航空機の開発製造そして販売 8

 

操縦性、新技術の導入、計器やスイッチ類の形状や配置、操縦席の環境（静粛性、スペース、空調など居住性）

セキュリティ面、自動化と最終的にはマニュアルで操作できること、バックアップシステムがしっかりしていること。

ホコリがたまりにくい、物が落ちても挟まったり詰まったりしないこと。

防水性があること。さすがにコーヒーをこぼすことはないと思いますが

CAさんがコーヒーを操縦席に持って行くときに

センターペデスタル(機長と副操縦士の間のスロットルや航法計器の操作盤があるところ)の上をコーヒーカップを渡そうと

運んだときに機長から怒鳴られたりすることがよくあると聞いたことがあります。

　もし　コーヒーをこぼすと飛行機の頭脳部分が故障する可能性があるからです。

操縦士は水物を機械の上部で運ぶことを嫌います。

では防水性があれば誤作動も防げるのではないかなどと考えますが　その分部品が増え重量が増えるから必要ない。

などいろいろな意見が出ます。

使い勝手のいい操縦席については経験のある操縦士から聞かないとわからないはずです。 

飛行機を操縦したことのない人が設計して組み立てるだけではプラモデルを作るのと同じに思えます。

 

 

新しい航空機の開発製造そして販売 ７

日本には飛べるエンジニアを養成する大学がありますがまだ十分な経験と人数が育っていません。

また自衛隊のテストパイロット課程を卒業している優秀な操縦士がどれだけ民間に流れているかわかりません。

そしてその操縦士がどれだけ民間の機材になれているかなど日本には民間旅客機の開発に必要な人材はどれだけいるのでしょうか？

航空会社には試験飛行室または試験飛行を専門にこなす操縦士がいます。

彼らの意見はとても貴重でエアバス経験者、ボーイング経験者からいろいろな改善点、こんな機能ほしかったというような話が聞けます。

 

飛行機を直接操縦する操縦士と整備士（運航する立場の使用者）と十二分にコミュニケーションをとることがとても大切なのです。

各航空会社からベテラン操縦士とベテラン整備士が意見を述べ貴重な意見を反映することは非常に重要なことだと思います。

ベテラン以外に若手もいろいろな意見を持っていて参考になります。

 

検疫厳しいグアムに入国 ４

グアム検疫隔離中の食事　1日3食　飲み水もペットボトル

 

 

 

 

 

あまり美味しそうには見えませんが味は悪くはなかったです。自分の好みで塩こしょうをします。

また毎回ミネラルウォーターが十分に供給されます。

1日1回午後に検温と健康状態の問診があります。

新聞も朝差し入れされます。

 

 

 

 

 

 

 

新しい航空機の開発製造そして販売 ６

製造過程において良い物を作る努力は日本においては惜しみなく 議論は尽くされていると思います。

安易にこれならに作れるとか　このようにすると自分の卒業した大学の研究室で研究発表できるとか　

会社の新製品の研究開発を自分の研究開発にして会社に利益をもたらす製品を作るということ

を考えない研究者がおられるような話を聞いたことがあります。

 

機体とエンジンさえできれば操縦席は一般的な外国の飛行機の頭脳の電子機器をいれればいいと

操縦士の意見は無用であるとかいって作られると結果は自ずと見えてきますね。

 

どの大学を出ているから俺の意見を聞けとか俺が上司だからこれで行くとか

まさか今の航空機製造会社ではないと思いますが気をつけなければいけない

ことだと思います。

 

考えたくないことですが日本の古い会社だとあるのかもしれません。　

この手の問題はエンジニアを大量に雇用しても

問題の解決にはなりません。

 

初期の段階でいろいろな不具合が発生してそれを放置すると後で設計変更などを余儀なくされる場合が出てきます。

なぜ今頃こんな問題が解決できていないのか考えられないことが後で色々でてきます。

現場ではすでにこの問題は持ち越せない問題と分かっていても　上が許容しないとか理解しないとかの場合は

問題が後になって出てきます。

しかも設計変更を余儀なくされるような試作機ができてからの設計変更などが起きます。

安全性の要件を満たさなければ認可はおりません。

安全性を満たしているからと言って優れている旅客機かどうかは将来の市場の動向と他社の技術の発展を見据えていないとわかりません。

 

組織と協力体制またそのプロジェクトチームを導く優れたリーダーが必要です。

 

新しい航空機の開発製造そして販売 5

 

旅客機のユーザーとは誰のことを指すのでしょうか。

旅客機を購入するお客様とは誰でしょうか　また購入するに当たりどのような項目を検討して購入するのでしょうか。

お客様に魅力的(誰もが買いたくなる）な航空機とはどのような飛行機でしょうか。

購入するに当たり判断する項目とはどのような物があるでしょうか。

 

機体価格

機体性能とオプション装備、使用エンジン

耐久性　故障しない飛行機

搭乗するお客様の快適性

燃費　消耗部品の価格　

整備性

部品の調達の容易さ

信頼性のある新技術による性能の向上

派生型を利用することによりバラエティのある路線構築を可能にできること。

運航乗員　整備士の訓練の容易さ

自動化の進んだ操縦席

優れた機内のエンターテイメントシステム

貨物機のオプションそして派生型のオプション

寒冷地　酷暑地での性能

運航コスト

整備コスト

その他の要因

ニッポンブランドにふさわしい飛行機

などいろいろあると思われます。

本当は私のノートには数百項目あるのですが代表的なわかりやすい物を挙げてみます。