２００７年１月２７日(土）、勝俣以下２名グループでで体験操縦をした白澤です。風が強くて、ジェットコースターに乗ったような気分も楽しめ、ハンドル？操縦桿？を握りながら２０度ほど傾いたときの高所恐怖感もいつの間にか吹き飛ばされ、高みを満喫できました。また、夜間遊覧飛行もグアムの光を堪能できました。ありがとうございました。またの機会を楽しみにします。
最近の記事
TVA Cessna 172P Photo Gallery
- 当社の社有機のフォトギャラリーです。 グアムのいろいろな場所で撮影された、当社の飛行機をご鑑賞ください。
TVAI Guam pictures
- グアム上空からの写真集です。 飛行中に見える景色はどのようなものか、ここからちょっとのぞいてみてください。
訓練をする方へおすすめの本（基本）
- Federal Aviation Administration: FAR/AIM 2021 (Soft cover)
訓練をする方の必携の書です。持ち運びが大変なサイズですが、線を引いたり書き込みをしたりすることが学習の役立つと思うので、訓練生の方は紙での入手をお勧めします。 (*****) Jeppesen: Private Pilot Manual
アメリカで飛ぶことを考えている人は、ほぼ必携だと思います。 イラストが豊富でわかりやすく、航空英語の勉強にもなる一石２，３鳥の本です。 グアムのオフィスにもありますので、興味がある方は買う前にご覧になってみてください。 (****)
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2007/01/29
2007/01/26
後藤様からのお便り紹介
2005年11月に三矢さん御指導の下、離着陸集中コースを体験した後藤と申します。
B4Landing直後のLandingや、スロットルをアイドルにしたまま滑空してのLanding等、とても貴重な経験をさせていただきました。
現在は時々、調布のシミュレーターで空の散歩？を楽しんでおります。
今年の4月、GUAM旅行する予定ですので、またよろしくお願いいたします。
斉藤寿朗様からのお便り紹介
スタッフの皆様（お名前がわからずスミマセン）
２３・２４日に大変お世話になった斉藤です。
無謀にも夜間離着陸もやらせていただき教官殿には冷や汗の連続だったと思いますが、自分は大満足の２日間でした。次回は操縦に関し満足ができるようになりたいと思います。（１０年早い？）又行く機会がありましたら覚悟を決めて（？）この老人を宜しくお願いいたします。（気持ちは飛行少年）
PS：ブログへの投稿はここでよろしいのですか？違うところだったらごめんなさい。
2007/01/19
旅の途中
GPS搭載機５１L（ファイブワン）は先月アニュアルが終わったばかりなのにもう１００時間点検がやって来ました。ファイブワンは頼りになるTVAの働き者なのです。
いつものように１００時間点検のルーティーンを始めようと格納庫に行くと、グアムではあまりお目にかかれない飛行機が格納庫の前に駐機してありました。
NOAA（http://www.noaa.gov/）で地形調査や環境調査などにも使用される多用途機Aero Commander 500Sと呼ばれる高翼機です。しかもパイロットに話を聞くと、はるばる大阪（八尾空港）から鹿児島を経由してグアムまで来たというではありませんか。いわゆるフェリーフライトと呼ばれ、最終目的地のハワイまで飛行機を運ぶ仕事の途中グアムに立ち寄ったそうです。
おもしろいのは、通常この飛行機では鹿児島からグアムまで給油中継地なしには届かないため、このような燃料タンクを２つ操縦席の後ろに積んで航続距離を伸ばしてグアムまでやって来たのです。
鹿児島からグアムまで８時間、２人のパイロットはどんな気持ちで太平洋上を飛行して来たのでしょうか？フェリーパイロットにはロマンを感じずにはいられない今日この頃です。彼らは２週間グアムに滞在した後ハワイに向けて発つそうです。Have A Safe Ferry Flight!
2007/01/17
森様からのお便りをご紹介します
嶋様
去年11月に、「体験訓練コース」と「離着陸集中コース」をさせていただきました、森です。
耳が遠い私で、体験操縦前に話が聞き取れるかな？と、心配をしておりましたが、いざ、行ってみると、説明や話をするときに、ゆっくりと丁寧に話をしてくださったお陰で、話が大変良く解って来て安心する同時に嬉しく思いました。
格納庫の裏側とは知らず、ドアを開ける前に、嶋様が「飛行機は好きですか？」と聞かれた時と、ドアを開けるときの演出が見事でした！
飛行機が好きな人にはたまらないと風景と演出をされて、「こりゃ、一本取られたな！」という感じでした。
飛行訓練中も、わかりやすくアドバイスやお話をしてくださり、不安も見事に吹き飛ばしてくれました。次回は、もっともっとアドバイスをいただけると嬉しいです。
何より、国際空港で離着陸が出来る事が一番の魅力ですね。
滑走路は２本ありますが、世界中から来る旅客機が離着陸する滑走路も、着陸・離陸をさせていただいた事が、最高の喜びでした。
目立たない部分ですが、体験操縦に使わせていただいた、セスナは整備が行き届いていて、非常に綺麗で不安もなく安心して操縦が出来ました事で、整備をしてくださっている方も感謝しております。
また、お世話になりたいと強く思っておりますので、また、お会いしたときは、是非、よろしくお願いします！
2007/01/14
1／8にお伺いした、小河と申します
1／8にお伺いした、小河と申します
Guamではお世話になりました
普段は真冬でも博多湾（福岡）でヨットに乗ってるんですが今回は念願かなって、大変いい経験ができました
私事ですが10数年前に脳梗塞で亡くなった父が昔、戦闘機の教官で，沢山の生徒を戦争でなくしたそうです
何時も父の口癖で宙返りはこうだとか自慢の父でした
僕がラジコン飛行機を初めた時はすでの脳梗塞で車椅子状態でしたが、よくラジコン飛ばしにつれて行きました
父が空を見上げて、飛んでるラジコン飛行機を嬉しそうに見てる顔は今でも忘れません
今回、14人のメンバーで思い思いの娯楽を選びましたが、僕は父が亡くなってから、父の気持ちを知るには実機体験しかないと思いました
今回はそんな思いだけでGUAMに来て嶋先生の指導を受けて、空の上で父に出会えた気持ちになりました（少し飛行中は涙涙でした）
本当にありがとう御座いました
必ずまた行きますね
皆様によろしくお伝え下さいませ
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リトルウィング 小河克己
http://littlewing.heteml.jp/ (new-hp)
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