Jeppesen: Private Pilot Manual
アメリカで飛ぶことを考えている人は、ほぼ必携だと思います。
イラストが豊富でわかりやすく、航空英語の勉強にもなる一石２，３鳥の本です。
グアムのオフィスにもありますので、興味がある方は買う前にご覧になってみてください。 (****)
それでは予算別順位を発表します。
低予算部門 訓練やってみて 自家用訓練後は訓練継続するか考えるという訓練生の方にお勧め
1位 ASA H-1 軽くて安くLifetime の保証付き
2位 Rugged Air RA-200 安い 耐久性はデビッドクラーク社の古いモデルの構造なのでいけるのではないかと思います。
中予算部門 一般訓練生向け
1位 デビットクラーク H10-10.4 耐久性、性能、使い勝手、サービス対応のすばらしさで全クラスで訓練用であればこれというものです。
だからあえて2位は選びませんでした。
高予算部門 プロとプロ志望の人向け
1位 A20 実績と性能 音質 素晴らしいヘッドセットです。サービスもよいです。
2位 A30 使ったことがないのでカタログを見ての判断ですが使ってみたいヘッドセットです。
独断と偏見にと経験
そして周辺の友人知人の話に基づきランキングを決めました。
参考になればと思います。
迷ったらTVA教官にご相談ください。
では訓練を始めましょう。
以前オーストラリアのシドニーに行ったときの話です。
成田から出発してシドニーが天候悪化によりケアンズにダイバートしました。
ケアンズで天候回復まで待機することになり ターミナルで待つこととなりました。
数時間たっても依然 出発するめどが立たなくおなかがすいてきました。
周りも空腹の旅客で殺気立っています。
なぜレストランに人があまりいないのか不思議に思い入口まで行くと
クレジットカードが使えないので現金払いのみとのことでした。
原因は大雨で電話回線に問題が発生してクレジットカードが使えないとのことでした。
いつもどこかにその国の紙幣を入れておく癖があったため食事にありつくことができました。
今回の台風で停電になったり電話回線が不通になったりするとクレジット
電子マネーは使えなくなるということを思い出させられました。
オール電化をした友人が電気代が上がって大変なことになったと一部をガス器具に戻した人がいます。
短期にすべてのリソースを統一することはリスクマネージメント上問題が起こる可能性が高いと思います。
ではどのようなヘッドセットを選んだらよいでしょうか
まず考慮すべき項目は
予算
＄150から＄1300ぐらいまで幅広いのですが高いものは一般的に良いのですが
＄1500のヘッドセットへ＄150のヘッドセットの9倍の性能を持つかというとそうではないような気がします。
月間飛行時間
訓練を始めると通常1日に1回か2回飛びます。飛行時間は1時間から1.5時間
逆に教官をしていると月間100時間以上を飛ぶことは珍しくありません。教官はちなみに1日の制限がありますから月間240時間は飛べます。
ちなみにわたくしの月間最高飛行時間は186時間でした。
ラインパイロットは年間1000時間の縛りがある国が多いので 月に80時間ぐらいでしょうか。
訓練で英語が心配とか耳がよくないという方、またプロを目指される方はいいものをお求めいただくとストレスが少なくなります。
騒音低減性能
ノイズ低減性能は少なくとも20デシベルは欲しいところ
プラグのタイプ
タイプは小型機用、ヘリコプター用、ボーイング機用、エアバス機用などがあります。またステレオとかありますが
操縦席で業務中の音楽を聴く可能性のある方、または飛ばないときにオーディオにつないで音楽鑑賞される方にはいいかもしれません。
TVAはジェネラルエビエーションタイプ2本組
快適性
ヘッドセットの重さ、
頭部への締め付け力
長時間つけていても違和感が少ないこと
汗の吸収性
修理サービスの有無
故障したときの窓口の対応と修理に出してから治ってくるまでの日にち
保証期間が長いこと
その他
ブルートゥース
乾電池が汎用性のあるもので消費電力が少なく長持ちするもの。
色とか臭い
インピーダンス
機体との相性
重量
髪の毛を巻き込まない
耐久性
ヘッドセットには耳を覆うタイプと そうでないタイプがあります。
耳を覆うタイプのものはノイズを遮断する性能が高く特に低周波のノイズに効果があります。
デビットクラーク社 H10-10.4 390ドル前後
ASA HS-１ FAR/AIMの分厚い本で有名な教材のASAが販売しているヘッドセットで
一生保証がついており軽くて安い 140度ドル前後
Rugged Air RA200 おそらく一番安い 米国では人気があります。使ったことがないので
何とも言えません 100ドル前後
それ以外のものはジェット機で使用するタイプと思ってよいと思います。小型機ではノイズがうるさくて使用に向きません。
これはジェット機の操縦室はジェットエンジンの音が発すノイズがレシプロエンジンと異なるためです。
アクティブノイズキャンセラー又はリダクション（ANR)はノイズを電気的に相殺して低減する機能を持つヘッドセットです。
Boseのヘッドセットが有名です。A20, A30
BOSE A20
BOSE A30
等があります。
お勧めのヘッドセットは次回に発表したいと思います。
訓練を始める前に自分のヘッドセットは欲しいものです。
なぜヘッドセットの使用が推奨されるかというと コックピット内では９０デシベルを超えるノイズが発生しており、
このような環境下に継続的にいると聴力の低下を起こす可能性が高くなることです。
ヘリコプターのようにノイズレべルが１１５デシベルを超える場合は
ヘッドセットと耳栓タイプのイヤープラグというウレタンの防音材を同時に使用します。
ヘッドセットの使用目的は聴力を守るためには不可欠です。
また無線のやり取りをするとき管制指示が明確に聞き取れるようにする目的もあります。
そして訓練中は教官の指示が明確に理解できないと訓練の進捗や安全運航の疎外となります。
ヘッドセットを使用することがとても重要であることがわかっていただけたと思います。
TVAのメンバー操縦士 教官でアマチュア無線のクラブ局を作ろうと思います。
飛行機から電波を発信する移動局をエアモービルといいます。
エアモービルと地上局で遠い基地局と話そうという企画です。
台風のあと 電話、インターネットが使えなくなると最後は無線が通信手段になります。
米国FCCのアマチュア無線の資格取得は日本で可能です。費用は15ドル又は2000円（ただし米国の住所が必要です）
試験は3か月に1回の割合で実施されています。
緊急事態のとき 自家用機と無線があれば脱出のときに便利です。
最近 緊急時のときのに飛行機を使用したいというご相談が増えていますので
飛行機の免許取得、緊急時の脱出などのご要望があれば
[email protected] 小林までお問い合わせください。
免許にはテクニシャン級、アドバンス級、エクストラ級があります。
日本でアドバンスは2アマ相当、エクストラは1アマ相当として日本でも開局できます。
興味のある方は 小林まで
初めに
航空講座を開始したいと思います。
背景
操縦士の基礎 応用講座のご要望が多いのできるだけ頑張っていきたいと思います。
不定期の更新となりますが気負わず皆様と一緒に勉強していきたいと思います。
宜しくお願いいたします。
対象
FAA免許取得して日本のプロパイロットを目指す方
FAAの免許を取得後プロレヴェルまで知識と技量を向上したい方
FAAの免許を保有して知識と技術を向上させたい方
その他 操縦士を志し、世界で通じる操縦士を目指す方 等
もう少し しっかり勉強したい方（免許取得、就職、航空会社受験）
座学や相談希望の方は TVAの教官小林までご連絡ください。
航空会社で操縦士の採用と訓練審査、FAAで操縦士試験官の経験を活かし
成功する訓練とアドバイスを提供したいと思います。
先日M1創始者の石井館長とお会いしました。すべて隠さずす全てのノウハウを教えるという方針をお聞きし、
全くその通りと同感いたしました。 私は訓練生が卒業時に自分より上達するように訓練を心がけて
日々勉強しております。
教材
FAR/AIM
ネット環境
AIM-J
671-647-4555
昨晩は麺類売り切れで願いはかなわず。ランチならと思い行ってまいりました。
夢にまで見たラーメンを食べることができてとてもおいしかったです。
グアムに来たら必ず行く店の一店です。
エアコンは6月15日の時点で店内のエアコンが故障で
扇風機で対応されていました。
醤油ラーメン
台湾とんこつラーメン
FAAのドローンライセンスを取得された方実は2年ごとのリカレント訓練が用意されております。
このご案内はFAAの操縦士免許を取得後に研修を受けてドローンライセンスを取られた方へのご案内です。
61条の操縦士免許を保有してフライトリヴューが完了していることが受講条件です。
This rule allows routine operations of small UAS, beginning April 21, 2021, at night under two conditions:
オンラインリカレント訓練（無料）の申請はこちらから
FAAの試験の予約をWEBサイトで予約できなくなっている不具合がありますが
これは台風の被害によるDOCOMO Pacific の電話データ回線
が復旧していないためです。
そのため 飲食店でクレジットカードが使えず。
”CASH ONLY"としているところがまだ多いです。
FAA筆記試験をご希望の方は直接メールで
担当官の パリーさん
宛て英語で
受験する試験名
希望の日時 第1希望日程から第3日程まで
滞在ホテルからの送迎の必要の有無 （有料）
等の情報を送り必要な情報を受けてください。
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