グアムでフライトを楽しむ人へのブログ

ヘッドセットについて 後編

それでは予算別順位を発表します。

 

低予算部門　訓練やってみて　自家用訓練後は訓練継続するか考えるという訓練生の方にお勧め

1位　ASA　H-1　軽くて安くLifetime の保証付き

 

 

 

 

 

 

2位　Rugged Air RA-200　　安い　耐久性はデビッドクラーク社の古いモデルの構造なのでいけるのではないかと思います。

 

 

 

 

 

中予算部門　一般訓練生向け

1位　デビットクラーク　H10-10.4 　耐久性、性能、使い勝手、サービス対応のすばらしさで全クラスで訓練用であればこれというものです。

　　　だからあえて2位は選びませんでした。

 

 

 

 

 

高予算部門　プロとプロ志望の人向け

1位　A20　　実績と性能　音質　素晴らしいヘッドセットです。サービスもよいです。

 

 

 

 

 

2位　A30　　使ったことがないのでカタログを見ての判断ですが使ってみたいヘッドセットです。

 

 

 

 

 

 

独断と偏見にと経験

そして周辺の友人知人の話に基づきランキングを決めました。

参考になればと思います。

迷ったらTVA教官にご相談ください。

 

では訓練を始めましょう。　

 

 

 

 

 

 

 

紫外線対策 サングラスについて

紫外線対策は操縦訓練においてとても重要です。

日中の訓練は紫外線（Ultra Violet）の強い環境下で行われます。

この強い紫外線の環境下で訓練をすると目に負担がかかります。また皮膚のシミの原因や皮膚がんの可能性が上がるといわれています。

そして　疲労して体力が奪われるということも言われています。

目にはUVカットのサングラス、皮膚にはUVカットのクリームをお勧めします。

 

今回はサングラスについてお話ししたいと思います。

航空用のサングラスは必ず紫外線をカットするレンズを使ってください。

コンピューター使用時に使うブルーライトのコーティングのものは適しません。

ちなみにカラーコンタクトは使用不可です。

必ず紫外線カットのサングラスを購入してください。

レイバンなどサングラスが有名ですが紫外線の透過のできるだけ低いものを選ばれるといいと思います。

 

紫外線カットのサングラスにはその性能として紫外線透過率が数字で表示されます。

この数字の小さいものほど紫外線を透過しない性能の高いレンズということになります。

通常グレイ系の色の濃いレンズになるはずです。

 

眼鏡使用している方にはサングラスクリップというものを使用するか

サングラス仕様の矯正眼鏡を作る必要があります。

 

FAAの参考資料です。

FAA sunglasses Beyond the imageをダウンロード

 

余談として

メガネフレームで弦の部分ですが

パドルタイプとケーブルタイプがあります。

パドルタイプはヘルメットを飛行中にする場合に使います。

見た目はかっこよいのですが外れやすく2，3回

教官をしているときに亡くしたことがあります。

そこでで耳に確実に掛けるケーブルタイプにしましたが会わなく普通の眼鏡タイプにしました。

その代わりにメガネストラップを使うようになりました。

 

 

 

 

ヘッドセットについて 中編

 

ではどのようなヘッドセットを選んだらよいでしょうか

まず考慮すべき項目は

• 　　予算
• 　　月間飛行時間　将来プロとして飛ぶか飛ばないか
• 　　騒音低減性能
• 　　プラグのタイプ
• 　　快適性
• 　　修理サービスの有無
• 　　その他

 

予算　

　　　＄150から＄1300ぐらいまで幅広いのですが高いものは一般的に良いのですが

　　　＄1500のヘッドセットへ＄150のヘッドセットの9倍の性能を持つかというとそうではないような気がします。　

月間飛行時間

　　　　訓練を始めると通常1日に1回か2回飛びます。飛行時間は1時間から1.5時間

　　　　逆に教官をしていると月間100時間以上を飛ぶことは珍しくありません。教官はちなみに1日の制限がありますから月間240時間は飛べます。

　　　　ちなみにわたくしの月間最高飛行時間は186時間でした。

　　　　ラインパイロットは年間1000時間の縛りがある国が多いので　月に80時間ぐらいでしょうか。　

　　　　訓練で英語が心配とか耳がよくないという方、またプロを目指される方はいいものをお求めいただくとストレスが少なくなります。　　　

 

騒音低減性能

             ノイズ低減性能は少なくとも20デシベルは欲しいところ

 

プラグのタイプ

　　　　タイプは小型機用、ヘリコプター用、ボーイング機用、エアバス機用などがあります。またステレオとかありますが

　　　　操縦席で業務中の音楽を聴く可能性のある方、または飛ばないときにオーディオにつないで音楽鑑賞される方にはいいかもしれません。

　　　　TVAはジェネラルエビエーションタイプ2本組

快適性

　　　　ヘッドセットの重さ、

　　　　頭部への締め付け力

　　　　長時間つけていても違和感が少ないこと

　　　　汗の吸収性

 

修理サービスの有無

　　　　故障したときの窓口の対応と修理に出してから治ってくるまでの日にち

　　　　保証期間が長いこと

 

その他

　　　　ブルートゥース

　　　　乾電池が汎用性のあるもので消費電力が少なく長持ちするもの。

　　　　色とか臭い

　　　　インピーダンス

　　　　機体との相性

　　　　重量

　　　　髪の毛を巻き込まない　

　　　　耐久性

 

ヘッドセットには耳を覆うタイプと　そうでないタイプがあります。

耳を覆うタイプのものはノイズを遮断する性能が高く特に低周波のノイズに効果があります。

 

　　　デビットクラーク社　H10-10.4　　390ドル前後

 

 

 

 

 

　　　　　ASA　HS-１　　FAR/AIMの分厚い本で有名な教材のASAが販売しているヘッドセットで

　　　　　一生保証がついており軽くて安い　140度ドル前後

 

 

 

 

　　　Rugged Air RA200　　　　おそらく一番安い　米国では人気があります。使ったことがないので

　　　何とも言えません　　100ドル前後

 

 

 

 

 

それ以外のものはジェット機で使用するタイプと思ってよいと思います。小型機ではノイズがうるさくて使用に向きません。

 

 

 

 

 

 

 

これはジェット機の操縦室はジェットエンジンの音が発すノイズがレシプロエンジンと異なるためです。

 

アクティブノイズキャンセラー又はリダクション（ANR)はノイズを電気的に相殺して低減する機能を持つヘッドセットです。

Boseのヘッドセットが有名です。A20,　 A30

 

BOSE　A20

 

 

　BOSE A30

 

 

等があります。

お勧めのヘッドセットは次回に発表したいと思います。